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89列!广州地铁六号线刷新单条线路列车新高

来源:广州地铁发布时间:2021-09-22

近日,广州地铁六号线增购车最后一列车抵达广州地铁萝岗车辆段,标志着六号线38列增购车全部顺利到货。自20191211日六号线首列增购车抵达车辆段,前后共历时21个月,38列增购车全部到段后,六号线实现89列车配属,刷新广州地铁目前单线列车最高数。

提升运力,广州地铁启动六号线车辆增购

六号线全长41.95公里,共设32座车站,自2013年线路开通以来,客流逐步增长,全线日均客运量达80万人次,运能提升需求日趋迫切,广州地铁立足实际启动增购车方案申请。20185月,主管部门正式审批通过六号线增购38列车方案。在经过多轮技术、商务谈判后,20193月,六号线增购列车项目合同正式签订。

20198月,六号线增购列车在设计定型后开始投入生产。期间,广州地铁结合六号线原有车辆项目经验,派出技术骨干全程进行质量和进度监造,并尽力协调资源,在保质保量的基础上,全力促进六号线增购车辆尽快生产到货的目标。首列增购车在20191211日顺利到段,较原计划提前20天,同时拉开了增购车调试序幕。

积极调试,六号线增购车陆续投入载客运营

六号线增购车采用4节编组的l型车设计,车辆外观与六号线既有车辆保持一致。列车采用变频空调并配有空调远程监控系统,可自动调节制冷频率,客室温度调节更加灵活,为乘客带来更加舒适的乘坐体验;客室电子地图采用36.6寸的lcd显示屏,优化了乘客信息显示屏的设计和布置,乘客界面更加清晰,列车配置更加完善。此外,列车配置了车门智能诊断功能,能实时采集车门运行数据,建立状态评估,为车门系统故障维修提供良好的决策支持。

首列车到段后,广州地铁克服疫情困难,各专业人员以“目标不变,任务不减”要求,主动作为、通力协作,精心策划复工复产方案,不断优化整改及调试计划,提前开展查线核图、5000公里例行试验等,全力推动新车调试进度。从列车静态和动态调试、功能测试、联调测试,再到验收,最终获得安全载客认证,前后历时6个月,六号线首列增购车终于在2020618日正式投入载客运营。截至目前,六号线上线列车数已由原来的46列增加至58列,最小行车间隔从250秒压缩至219秒,高峰期运能提升22%。按照进度,预计将于2021年底完成全部增购车调试,使其全部具备载客运营条件。

在平稳推进六号线增购车调试工作的同时,广州地铁六号线车辆专业团队也在紧锣密鼓地开展典型运行图试验、能耗试验、温升试验等各项研究性试验,靴轨监测装置科研车、车辆能力保持技术科研车、环境友好列车科研车等各项科研车项目,以及智慧空调、智慧车门模块调试等新技术研究,助力推动车辆智能运维系统搭建及数字化转型。(文/林东升、代秀秀)