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广州地铁十八、二十二号线首通段全部车站移交运营调试

来源:广州地铁发布时间:2021-08-25

近日,随着十八号线番禺广场站、南村万博站和磨碟沙站顺利实现“三权”移交,标志着被称为广州“最快地铁”的十八号线首通段、二十二号线首通段全部车站全面进入运营调试阶段。据了解,“力争开通试运营地铁十八号线和二十二号线首通段”先后纳入了广州市2021年“十件民生实事”和《广州市“我为群众办实事”重点民生清单》,目前,广州地铁集团正结合党史学习教育,组织力量加紧调试,确保线路在今年内开通运营。

作为设计时速达160公里的市域快线,广州地铁十八号线首通段(万顷沙至冼村)线路长约58.3公里,设有8座车站、1座停车场和1座车辆段。二十二号线首通段(番禺广场至陈头岗)则长约18.2公里,设有4座车站、1座停车场。

与现有运营车站相比,上述两条线路的车站体量普遍较大,每座车站的平均总建筑面积超5万平方米,站厅和空间设置更为宽敞舒适。自车站动工建设以来,广州地铁及施工单位中铁建华南公司的建设者们精心筹备、科学组织,强化项目精细化、标准化管理,面对车站体量大、净空高的挑战,先后克服了作业空间有限、多系统多专业交叉施工等困难,在确保防疫和防汛安全的前提下,全力以赴完成了车站的各项建设任务。其中,此次移交的番禺广场站是十八、二十二号线和既有三号线的三线换乘车站,车站总建筑面积超15万平方米,是目前国内建设体量和建设难度最大的地铁站之一。为如期完成建设任务,地铁建设者们应用bim技术,提前进行图纸会审,基于初步电子图纸对整个车站全专业进行模型创建,模拟各专业间的“碰撞”检查,查摆问题,减少设计图错漏,减少返工,并且积极采用装配式施工技术,在确保安全和质量的前提下,通过提前工厂化预制、订货等方式,进一步提升了施工效率。

截至目前,十八号线首通段和二十二号线首通段全段轨行区、全部车站、陇枕停车场、陈头岗停车场已完成“三权”移交,正全力推进后续工序的施工作业。(图文/林佳、曾智威)