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地铁五号线东延段双岗停车场综合楼封顶

来源:广州地铁发布时间:2021-08-04

近日,广州地铁在建五号线东延段(文冲-黄埔客运港)迎来重大节点,经过全体地铁建设者的共同努力,双岗停车场综合楼顺利实现封顶目标。

优化施工组织确保施工安全

双岗停车场位于黄埔区富达路与信华路交口处东北侧,停车场盖板总面积超过6.8万平方米,由东往西分别为出入段线及u型槽、咽喉区、库房区,设13列位停车列检,2列位周月检线,1条临修线,1条镟轮线,以及1条试车线。停车场配套的综合楼位于双岗停车场西端,高36.5米。

停车场工程(含上盖开发)主体结构体量大,单体工程及施工过程中工序、专业之间交叉作业多。为提升多专业交叉施工中的项目管理效能,确保施工安全,广州地铁及施工单位北京建工通过认真筹划,采取分段、分块组织施工的模式,高峰期共有近900名施工人员,分9个作业面同时作业。此外,施工单位还通过组织开展模拟安全体验和视频警示教育等形式,对施工作业人员开展安全培训,在保证施工质量及进度同时,也确保了施工安全。

应用新技术提升施工效率

由于施工区域内的地层以强风化岩层为主,如果运用传统管桩施工工艺,不仅施工噪音大,而且施工效率比较低。为此,地铁建设者们积极开展技术攻关,在施工现场应用了多项新技术。

桩基础施工期间,地铁建设者们引入了“灌无忧”技术,以控制混凝土超灌量,在有效降低施工成本的同时,实现了施工效率的全面提升,并且有效避免废料处理对环境产生的影响,实现节能环保的目标。综合楼施工过程中,地铁建设者们还采用新型铝板冲孔防护网,既提升了施工的安全系数,又确保了施工现场的美观,获得了良好的社会效益。

截至目前,该段土建工程累计完成32%。全线6座车站进行土建施工;6个区间中,4个进行土建施工,其余2个进行前期准备。双岗停车场进行土建工程施工。(图文/陈虎辉、何福军)